MotorTrack n'est pas né dans un comité de pilotage. Au départ, c'est un simple besoin personnel : suivre les interventions faites sur les véhicules du foyer — vidanges, plaquettes, courroies — et surtout retrouver la référence exacte de la pièce d'usure changée la dernière fois, plutôt que de la redemander au garage ou de la deviner sur une facture égarée.
L'outil a fait ses preuves à cette échelle avant d'être ouvert à d'autres usages : le suivi des entretiens, des défauts et des événements par véhicule, avec des alertes automatiques qui préviennent avant l'échéance plutôt que de la constater après coup. Une base pensée pour rester simple, que l'on gère 2 véhicules à la maison ou 40 dans une flotte professionnelle.

Pendant plus de vingt ans, j'ai développé des systèmes d'information pour des environnements où une donnée perdue, une alerte manquée ou une échéance oubliée ont un coût bien réel. Cette exigence m'a accompagné tout au long de ma carrière, notamment sur des projets pour de grands comptes comme BNP Paribas CIB, La Banque Postale ou la FNAIM.
Un jour, je me suis rendu compte que je ne retrouvais pas cette même rigueur dans la gestion de mes propres véhicules.
Les applications que j'essayais étaient souvent trop complexes, trop chargées ou à l'inverse trop limitées. Je ne voulais pas d'un tableau de bord rempli d'indicateurs. Je voulais simplement savoir ce qui mérite mon attention, au bon moment, avant qu'un oubli ne devienne un problème.
C'est ainsi qu'est né MotorTrack.
Au départ, c'était un outil conçu uniquement pour moi. Puis, au fil du temps, j'ai réalisé qu'il répondait exactement aux besoins de nombreuses personnes : gérer quelques véhicules sans complexité, garder un historique fiable et recevoir les bonnes alertes au bon moment.
Aujourd'hui, je continue de le faire évoluer avec la même philosophie : supprimer la complexité, pas les fonctionnalités.
Je suis également convaincu que, demain, nous parlerons davantage à nos outils que nous ne naviguerons dans leurs menus. C'est pourquoi MotorTrack est pensé pour s'intégrer naturellement avec les assistants IA comme ChatGPT ou Claude. Demander l'historique d'un véhicule, déclarer un entretien ou signaler un défaut devrait pouvoir se faire aussi simplement qu'une conversation.
MotorTrack évolue grâce aux retours de ses utilisateurs. Chaque suggestion influence le produit.
Si vous avez une idée, un besoin ou simplement une question, écrivez-moi directement. Je lis et je réponds personnellement à chaque message.
— Teddy Jean-Baptiste, Fondateur de MotorTrack